Для улучшения экологической ситуации в столице России власти хотят увеличить сумму штрафов за эксплуатацию тех автомобилей, у которых превышена норма по выбросам. Кроме того, планируется пересмотреть суммы транспортного налога и страховки в зависимости от экокласса автомобилей. Таким образом правительство Москвы стремится поднять популярность электрокаров.
Эти и некоторые другие предложения были представлены директором департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Юрием Мазикиным на недавно прошедшем в Госдуме круглом столе, посвященном экологической ситуации в столице. Чиновник предложил оснащать столичные парковки электроподзарядными системами.
Сегодня основным источником загрязнения в мегаполисах являются автомобильные выхлопные газы. Например, в российских городах автомобильные выхлопы составляют 80% от общего числа загрязнений. Предыдущей мерой, призванной улучшить экологию Москвы, был запрет въезда грузовых машин, чьи с экологические характеристики ниже Евро-2, в центр города.
По дорогам городов ездят десятки тысяч машин известных марок Чери — https://autotechnica.ru/chery/ , Субару, Хонда, Ниссан и других. Власти же стремятся повысить популярность электромобилей, планируя ввести так называемые штрафы «за дымность». Также будет введено несколько новых дорожных знаков, которые будут запрещать движение автомобилей ниже указанного экологического класса.
Еще по теме: